鐵路貨運系統圍繞目標任務讓利于企業和貨主:降低社會整體物流成本!

導讀:鐵路貨運系統圍繞“五個確保、五個見實效”目標任務,努力克服不利因素影響,積極開展貨運增運增收,努力實施穩貨補客。5月20日,全路貨運裝車165108車,達到今年以來裝車最高水平。截至5月25日,國家鐵路今年以來...

鐵路貨運系統圍繞“五個確保、五個見實效”目標任務,努力克服不利因素影響,積極開展貨運增運增收,努力實施穩貨補客。5月20日,全路貨運裝車165108車,達到今年以來裝車最高水平。截至5月25日,國家鐵路今年以來累計發送貨物132900萬噸,同比增長2.5%。(5月27日《人民鐵道》)組織精準營銷,助貨暢其流。

據了解,今年上半年國鐵集團對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策,讓利幅度預計近年貨運總收入千分之一。以經濟利益為切入點,充分利用好價格政策,讓利于企業和貨主,降低社會整體物流成本。這一舉措可為鐵路部門進一步吸引貨源,更可帶動國民經濟的協調發展。
鐵路貨運系統圍繞目標任務讓利于企業和貨主:降低社會整體物流成本!

拓展大件市場,促貨運增收。針對客戶提報的超限超重貨物運輸需求,貨運客服中心可及時提供“一對一”式專業化服務,發運站落實首辦負責制,為客戶提供全程服務。主動對接市場需求,盤活市場資源,使得更多企業和貨主對于鐵路運輸,選得安心,選得放心,更是大大提升了全社會的復產和復工效率。

增強品牌效應,顯大國風范。在十三屆全國人大三次會議視頻記者會上,外長王毅兩次以鐵路為例,力推中歐班列。中歐班列在疫情期間的逆勢增長足以體現其在穩定國際供應鏈、助力全球共同抗疫方面的巨大優勢,鐵路部門應以此為契機,充分發揮中歐班列戰略通道作用,提升鐵路貨運核心競爭力,進而實現貨運增量穩收。

中央有要求,鐵路有行動。堅持穩中求進、服務大局,奮力實現“五個確保、五個見實效”是當前首要目標任務。相信鐵路部門定能不負眾望,逆勢起航。

免責聲明:對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性云南昆明逸天物流運輸公司不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。